A Volkswagen lança no mercado o up! TSI, que virá equipado com o novo motor 1.0 turbo flex, capaz de render até 105 cv de potência e excelentes 16,8 kgfm de torque entregues a partir de 1.500 rpm.
Ainda, o propulsor de 1.0 litro e três cilindros (999 cm³), da da família EA211, chega como o primeiro sistema com injeção direta, turbocompressor e tecnologia flexível produzido no Brasil. Fabricado na unidade Volks em São Carlos, no interior de São Paulo, o conjunto prioriza economia de combustível e baixa emissão de poluentes.
O up! TSI chega em sete versões (todas equipadas com trasmissão manual de cinco marchas). São elas: move up!, high up!, black up!, red up!, white up! e cross up!, além da inédita speed up!.
No visual , o up! TSI se difere das demais versões por pequenos detalhes de design, como a tampa do porta-malas sempre preta e outros detalhes nem tão fáceis de serem percebidos. O para-choque cresceu quatro centímetros, para ajudar a acomodar o intercooler (que resfria os gases do turbo), mas nada que seja notado visualmente.
Já o Speed up! tem uma dose de personalização esportiva será disponibilizado sempre na cor branca, e seus retrovisores externos serão sempre azuis e o teto preto perolizado. Soleiras de alumínio, defletor e rodas exclusivas arrematam o visual do pequeno.
De série, todas as configurações do TSI trazem ar-condicionado, direção elétrica com ajuste da coluna; vidros dianteiros, retrovisores e travas elétricas; pneus de menor resistência ao rolamento, sistema de som com CD Player e leitor de mp3, entradas USB, entre outros itens.
Em termos de segurança, todos up! turbo são equipados com o controle de tração M-ABS, que reduz o escorregamento das rodas durante a aceleração ou em caso de destracionarem em curvas acentuadas; sistema de freios com função antitravamento (ABS), distribuição das forças de frenagem e frenagem de emergência ; controle do efeito freio motor , que evita o escorregamento das rodas em pisos de baixo atrito e controle do momento de giro , que diminui a possibilidade de giro do veículo em piso com diferentes níveis de atrito.
As cores da carroceria são compostas por oito opções, sendo três sólidas (branco cristal, preto ninja e vermelho flash) e cinco metálicas (cinza quartzo, prata lunar, prata egito, azul night e prata sírius) — estas últimas são opcionais e custam R$ 1.202,00. O cross up! pode ser adquirido na cor sólida amarelo saturno.
Confira os itens de série e preços de todas as versões do novo Volkswagen up! TSI:
move up! TSI – R$ 43.490
Traz de série ar-condicionado, direção elétrica com coluna ajustável, sistema “keyless” de alarme com comando remoto e chave canivete, rodas de 14 polegadas com calotas e pneus de baixo atrito (175/70 R14), espelhos retrovisores com regulagem elétrica, maçanetas na cor do veículo, faróis com máscara escurecida, porta malas com tampa para divisão (“s.a.v.e”), computador de bordo com 10 funções. Como opcional o move up! TSI oferece apenas um pacote, que integra o sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga leve de 14 polegadas e faróis/lanternas de neblina e custa R$ 1.000.
high up! TSI – R$ 48.040
Acrescenta aos itens da move up! rodas de liga leve de 15 polegadas (pneus de 185/60 R15), faróis e lanternas de neblina, bancos revestidos em tecido com faixa em couro sintético e volante com apliques em preto brilhante. Estão disponíveis cinco opções de cores para o acabamento do painel e duas de ambientação interna (escura preto “titan” ou na clara cinza “dublin”). Também é de série o sensor de estacionamento traseiro. O sistema maps&more é opcional (R$ 1.400), assim como o seu kit de preparação (R$ 116).
black up! TSI, red up! TSI e white up! TSI – R$ 48.690
Disponíveis nas três cores (preta, vermelha e branca), essa versão tem como diferencial os retrovisores, frisos laterais e aro dos faróis de neblina com pintura cromada, soleira das portas dianteiras com aplique em alumínio e rodas de 15 polegadas com design exclusivo (os pneus são 185/60 R15). Há também apliques no freio de estacionamento, volante e alavanca do câmbio, Os bancos são revestidos em tecido com uma faixa em couro sintético.
cross up! TSI – R$ 47.030
Nesta versão, ele segue a lista de equipamentos high up! e acrescenta rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas, faróis auxiliares com aros cromados, apliques em plástico preto nas caixas de roda, acabamentos diferenciados no volante de direção e na soleira das portas dianteiras. A alavanca de câmbio e do freio de estacionamento são revestidas em couro sintético e o nome da versão está gravado no encosto do banco.
speed up! – R$ 49.990
A lista de itens de série do speed up! é baseada na do black/white/red up! TSI, com rodas de 15 polegadas exclusivas, além de revestimentos em couro sintético na alavanca de câmbio, freio de estacionamento e o volante. Os retrovisores laterais são pintados na cor azul.
