- Audi S8 Plus 

 

A segunda geração do supercarro R8 chega ao mercado no fim do ano A versão conversível Spyder fica para o ano que vem. Outros lançamentos são RS7 Sportback Performance e S8 Plus.

 

 

 

 

O hatch M 140i é um dos lançamentos, mas há também recentes novidades do grupo como Série 7 , M2 e o Mini Cabrio.

 

 

 

 

Os maiores lançamentos são o novo Camaro e o Cruze hatch. O SUV Tracker recebe o mesmo motor e nova frente.

 

 

 

 

O Challenger será importado, mas é coisa para daqui a um ano. No Salão ele aparece na versão mais potente SRT Hellcat. A Ram 1500, de menor capacidade de carga que a 2500, tem importação prevista para o começo do ano. Outra que vem é a minivan Chrysler Pacifica. 

 

 

 

 

Estão expostos os conceitos Aircross, um SUV com propulsão híbrida, e E-Méhari, jipe elétrico. Da linha nacional, apenas o programa St@rt de vendas pela internet para C3 e Aircross, que terá edição especial, e o C4 Lounge em série limitada S.

 

 

 

 

O 488 GTB é a maior atração. O motor V8 ganhou turbo e passou a 670 cv, apesar da menor cilindrada.

 

 

 

 

Não deve vir ao Brasil. Lançamentos são a Toro com motor Tigershark de 2,4 litros e o Mobi com o Firefly 1,0 de três cilindros.

 

 

  

 

O Mustang, sempre mostrado nos salões e nunca trazido, aparece dessa vez na versão de corridas Shelby GT 350 R. Outro destaque é o supercarro GT, que entra em produção no ano que vem mas não tem chances de vir. tambpem presentes as picapes Ranger Wildtrak, versão fora de estrada, e F-150 Raptor.

 

 

 

 

o WR-V chega para ocupar um espaço entre o Fit  e o HR-V. Nas ruas no primeiro trimestre de 2017.

  

 

 

A maior atração é a versão nacional do Creta, SUV compacto na plataforma do Elantra.As vendas começam no início de 2017 com preço estimado a partir de R$ 90 mil. Em classe superior chega o novo Tucson, sucessor do IX35. Deve ganhar as ruas no fim do ano. O Elantra também tem sua presença.

 

 

 

Todo redesenhado, o Discovery chega no próximo ano. Na linha Range Rover, o próprio Evoque estreia em versão conversível, a ser vendida em série limitada por R$ 292.500, e a versão SV Autobiography do grande Range Rover aparece em pacote Dynamic, com 550 cv. Custará R$ 899 mil, já em novembro.

  

 

 

Mostra o SUV Niro, de médio porte e propulsão híbrida. A importação depende de incentivos fiscais a esse tipo de veículo. Outras novidades são novo Optima em versão GT com motor turbo, o Cadenza com injeção direta e o Cerato, agora trazido do México.

  

 

 

Sem lançamentos, teve a presença do supercarro Huracán, com 610 cv no motor V10.

 

 

 

 

Dessa vez com estande próprio, tema presença dos sedãs Ghibli (com 410 cv na versão de topo) e Quattroporte GTS (510 cv), além do SUV Levante.

  

 

 

A picape Classe X ainda não entrou em produção, mas está no evento em versões conceituais. Chega em 2018 da Argentina, feita em fábrica compartilhada com Nissan e Renault. A marca também ganha seu “X4” — um concorrente para tal BMW — sob o nome GLC Coupé. Essa versão com perfil mais esportivo do GLC deve vir com motor 2,0 turbo de 211 cv e tração integral, ainda neste fim de ano. 

 

 

 

O destaque é mais uma vez o supercarro GT-R, agora à venda por R$ 900 mil. Lançamento para breve é a nova picape Frontier. O motor deverá ser turbodiesel 2,5 de 190 cv. O March — atual, não o novo que surgiu em Paris — aparece na versão esportiva Midnight Edition.

  

 

 

O conceito Fractal, esportivo com motores elétricos que somam 204 cv. O novo 3008, que passou de minivan para SUV e deu passos importantes em estilo e tecnologia, caso do painel digital com tela de 12,3 pol. Deve vir em 2017 com o conhecido motor 1,6 turbo de 165 cv. De resto, versões conceituais de 208 e 2008.

 

 

 

O Panamera passa à segunda geração com estilo mais atraente e motores entre 440 e 550 cv. Deve começar a ser vendido aqui no primeiro trimestre. Presentes também 718 Boxster e Cayman, 911 Turbo S, Macan GTS e o 919 Hybrid de corridas.

 

 

  

O Kaptur que será fabricado no Paraná segue em estilo e dimensões o Kaptur dos russos (na França há um Kaptur menor e pouco diferente), mas há rumores de que manterá o veterano motor de 2,0 litros do Duster. Amplo, o Koleos usa motor de 2,5 litros e vem competir com Honda CR-V no ano que vem. O pequeno é o Kwid, sucessor do Clio e concorrente de Mobi e Up.

  

 

  

O sedã elétrico Model S, um dos quatro-portas mais rápidos do mundo, foi trazido ao evento pela Elektra Energy. A versão 70D faz de 0 a 100 km/h em 4,5 s.

  

 

  

Embora a versão de produção do C-HR — seu oponente para o HR-V da Honda — já tenha sido lançada no exterior, a marca expõe o carro-conceito que esteve em Paris em 2014. 

 

 

 

O jipe T4 ganha a série especial Bold, diferenciada em pintura e acessórios, ao preço de R$ 130 mil. Permanece o motor 3,2 turbodiesel de 200 cv, só com caixa manual.

 

 

 

Lança o Gol Track, com a mesma frente da Saveiro; o Up Track e a Amarok renovada mais por dentro que por fora. O Golf GTE Sport, conceito futurista e híbrido com potência combinada de 400 cv, também é atração.