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25/07/2007
Nissan lança o Tiida
Nissan Tiida chega ao Brasil a partir de R$ 53.290,00.
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O Nissan Tiida chega às concessionárias brasileiras. O modelo oferece 2 anos de garantia, e tem preço inicial de R$ 53 290,00 para a versão 1.8 S, a de entrada. Já a versão 1.8 S automática sairá por R$ 57 290,00, enquanto a 1.8 SL manual custará R$ 63 590,00 e a 1.8 SL automática sairá por R$ 67 590,00.
O modelo tem como destaque seu espaço interno e conforto, além do fato de ser o único hatch de origem japonesa. Suas medidas são 4,295 metros de comprimento, 1,545 m altura, 1,695 m de largura e a distância entreeixos é de 2,60 m.
Entre os itens de série encontram-se direção com assistência elétrica, acelerador eletrônico, vidros, travas e retrovisores elétricos, volante com regulagem de altura, airbags, CD player e rodas de liga leve de 15”. As diferenças entre a versão S e SL ficam por conta de itens como ABS, EBD e BAS, além de bancos traseiros reclináveis, rebatíveis e deslizantes, couro na tapeçaria, teto solar elétrico, ar-condicionado digital e faróis de neblina, que são oferecidos como itens de série só na versão SL, topo de linha.
O motor em alumínio é um 1.8 l 16V, de 124 cv de potência e 17,5 kgfm de torque que, dotado do sistema CVVTCS, oferece cerca de 90% de seu torque já a 2400 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, alcançando a velocidade máxima de 192 km/h. Ainda, o carro chega a fazer 11,6 km/l na cidade e 16,8 km/l na estrada, isso com o câmbio manual, já com a versão automática, faz 11,2 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada. O modelo possui duas opções de câmbio, uma manual de 6 marchas e outra de 4 velocidades automática.
O Tiida será comercializado nas cores Preto Premium, Vermelho Alert, Prata Classic, Bege Sandstone e Cinza Magnetic (esta a partir de setembro). A Nissan pretende comercializar 1.300 unidades do modelo até o final do ano.
Ficha técnica |
Nissan Tiida 2008 |
Motor |
Dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16V, gasolina, com CVVTCS |
Cilindrada (cm³) |
1.798 |
Potência (cv) |
124 a 5.500 rpm |
Torque (kgfm) |
17,5 a 4.800 rpm |
Taxa de compressão |
9,9:1 |
Câmbio |
Manual, de seis marchas, ou automático, de quatro, com overdrive |
Comprimento (m) |
4,29 |
Largura (m) |
1,69 |
Altura (m) |
1,54 |
Entre-eixo (m) |
2,60 |
Porta-malas(l) |
289 ("S") e 463 ("SL") |
Peso (kg) |
1.207 ("S", manual) - 1.220 ("S", automático) - 1.247 ("SL", man.) - 1.260 ("SL", auto.) |
Suspensão |
Independente, tipo McPherson, com barra estabilizadora, na frente, e eixo de torção com barra estabilizadora e molas helicoidais, atrás |
Freios |
Discos sólidos, na frente, e tambores, atrás - ABS, EBD e BAS, na versão "SL" |
Tanque (l) |
52 |
Preço (R$) |
a partir de 53.290 | |
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