A H&R, conhecida por fabricar suspensões especiais, resolveu tunar um Golf GTI. Esse modelo 2007, equipado com uma caixa de câmbio DSG, se beneficia de um Super Sprint turbo-back que elevou sua potência a até 250 cavalos.

O hatchback também recebeu componentes especialmente desenvolvidos para ele, incluindo chassi, molas e barras estabilizadoras. O sistema de freio foi desenvolvido pela Brembo para segurar as rodas de 18 polegadas "Ultraleggera", que são calçadas por pneus 225/40R18 de alta performance da Bridgestone.

A H&R pintou o modelo em dois tons de prata, além de instalar com um spoiler na parte dianteira e um difusor de ar na traseira. A parte sonora ficou a cargo da Pioneer. A empresa de som projetou um sistema de áudio capaz de gerar 300 watts de potência. Ainda, o interior do veículo ganhou peças de alumínio moldado e bancos de couro.