Estilo, conforto e segurança. Os atributos que sempre acompanharam um dos produtos mais inovadores lançados pela Peugeot agora se alinham a outro benefício: o preço. Com o ano/modelo 2008 da linha 407, a Marca irá disponibilizar ao mercado brasileiro a versão Sedan Allure, equipada com propulsor 2.0, por R$ 87.500.

O Peugeot 407 foi projetado para atender um consumidor extremamente exigente. Oferecido nas silhuetas Sedan e Station Wagon, a versão de entrada Allure contempla uma extensa lista de equipamentos que valoriza cada detalhe do modelo.

O acabamento prima pelo requinte e oferece o máximo prazer de dirigir e conforto por parte do motorista e ocupantes. Os bancos recebem revestimento em veludo, e o volante e a manopla do câmbio, em couro. O painel de instrumentos, com nítida visualização de funções e comandos, possui detalhes do tipo alumínio, assim como portas, console central e saídas de ar. As rodas são em liga leve de 16 polegadas de diâmetro.

O veículo dispõe também de ar-condicionado automático digital com saída de ar para os bancos traseiros, computador de bordo, piloto automático (limitador e regulador de velocidade), sensor de acendimento automático dos faróis, limpador de pára-brisa automático com sensor de chuva e indexado à velocidade, CD Player com MP3 e comando de som no volante e cortina de proteção solar no vidro traseiro. Destaque ainda para o fechamento automático dos vidros e travamento automático das portas por telecomando na chave.

Em relação à segurança, a Peugeot não economizou na oferta de equipamentos. São seis airbags: duplo frontal (condutor e acompanhante), laterais dianteiros e superiores do tipo cortina na dianteira e na traseira. O 407 dispõe de controle eletrônico de estabilidade (ESP) e os freios são a disco nas quatro rodas assistidos por ABS, contando com gerenciamento de frenagem roda por roda (REF).

No caso do 407 SW, que é comercializado por R$ 106.500, não existe o menor indício das formas tradicionais que caracterizem esse veículo. A janela lateral é dividida pela coluna posterior, numa solução ousada e diferenciada para o segmento. O teto do modelo tem a predominância do vidro, com 1,6 m², tornando a área interna ainda mais aconchegante, com a luminosidade presente tanto na parte dianteira como na traseira.

A versão Allure é equipada com motor 2.0 a gasolina, que desenvolve 143 cavalos de potência a 6.000 rpm e um torque máximo de 20 kgfm a 4.000 rpm, e recebe transmissão automática seqüencial de quatro marchas.

Versão Feline: motor 3.0 V6 e ainda mais confortoTambém disponível nas carrocerias Sedan (R$ 140 mil) e Station Wagon (R$ 148.500), na versão com o propulsor 3.0 V6, o motorista e passageiro desfrutam ainda de mais conforto. Sob o capô, o motor despeja 211 cavalos de potência a 6.000 rpm e 29 kgfm a 3.750 rpm. Ambos são equipados com câmbio automático seqüencial de seis marchas.

Além de agregar todos os itens da versão anterior, a Feline disponibiliza bancos com revestimento em couro e assentos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento. O modelo é equipado com ar-condicionado Bi-zone, no qual a parte interna do veículo é "dividida" em duas áreas distintas, direita e esquerda, podendo os ocupantes de cada lado escolher a condição de temperatura que mais agrada a cada um.

Fazem parte também desta versão airbags laterais traseiros, retrovisor externo rebatível, espelho interno eletrocromático, que escurece automaticamente com a incidência de luz forte, roda em liga leve de 17 polegadas e disqueteira para seis CDs.

Outro destaque do novo 407 está na suspensão. Para as versões equipadas com motor 3.0, o sistema conta com gerenciamento eletrônico, que controla o funcionamento da suspensão com a aplicação de estratégias não só em função do comportamento do motorista, mas também das condições do piso e de solicitações da estrada, independentemente em cada roda.

Griffe: uma versão exclusiva. Ao reunir o que há de mais moderno e avançado em termos de estilo, conforto e segurança, o pacote Griffe, oferecido exclusivamente ao Sedan, tornou essa versão ainda mais superior, agregando itens que reforçam a jovialidade e a esportividade do modelo.

Possui acabamento do painel tipo titânio, roda em liga leve de 18 polegadas, teto solar elétrico, sistema de som JBL de altíssima qualidade, faróis de xenônio com regulagem elétrica automática e mostrador do painel central colorido.

O 407 Griffe é equipado com o mesmo motor e caixa de velocidade do Feline, mas se sobrepõe ainda a essa versão por disponibilizar como item de série lavador de faróis, alarme, Bluetooth e sensor de ajuda para estacionamento. Seu preço é de R$ 158.500.

O Peugeot 407 Sedan e SW estão disponíveis nas 137 concessionárias da Marca espalhadas pelo Brasil nas cores Gris Aluminium e Noir.