A Porsche revelou as primeiras fotos e informações da nova geração do 911. Aos quatro anos, a geração 997 do lendário esportivo alemão ganhou alguns retoques. Os modelos Carrera e Carrera S ganharam nova transmissão automática de sete velocidades que pode funcionar de modo automático ou manual, com trocas no volante ou na alavanca, tecnologia de dupla embreagem nomeado de PDK (sigla para Porsche-Doppelkupplung, ou Porsche-Duas Embreagens), que substituirá o câmbio automático Tiptronic S, e sistema de injeção direta de combustível.

A versão 3.6 l do 911 Carrera agora é capaz de entregar 349 cavalos de potência, graças ao upgrade de 20 cv. Com a nova tecnologia de dupla embreagem, que ajuda a reduzir o tempo durante as trocas de marchas, o modelo deve acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. Mais potente também ficou o Carrera S, na versão 3.8 l, que agora gera 390 cavalos, 30 cv a mais que o modelo anterior. O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e pode atingir velocidade máxima de 300 km/h.

As novas tecnologias também vão ajudar os carrões a consumirem menos combustível. Com isso, a Porsche pretende diminuir as emissões dos modelos em 15%. O cupê começará a ser vendido na Europa com preço de 69.600 libras (aproximadamente R$ 220 mil) e a versão conversível por 78 mil libras (cerca de R$ 245.700). Já o Carrera S poderá ser encontrado a partir de 78 mil libras na versão cupê e 88 mil na Cabriolet (cerca de R$ 280 mil).

Na parte externa, o 911 recebeu pequenas modificações, como faróis de LED e pára-choques redesenhados com novas entradas de ar e traseiro com saídas de escapamento revistas.  As rodas também contam com um novo visual.