Chegará ao Brasil até o fim deste mês o esportivo alemão Audi Q7 na opção equipada com motor 3.6 l V6 de injeção direta de combustível (FSI) por R$ 278 000 (R$ 71 000 a menos que o utilitário já comercializado por aqui na versão 4.2 V8 FSI, vendido a R$ 349 000).

Enquanto o propulsor V8 desenvolve 350 cv, o motor V6,  gera 284 cv a 6.200 RPM e 36,7 kgfm de torque máximo disponível entre 2.500 e 5.000 giros. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e atinge 225 km/h de velocidade máxima. O câmbio automático possui seis marchas e a tração integral conta com o sistema quattro, exclusivo da Audi.

O Q7 vem de série com servotronic (sistema que enrijece a direção em altas velocidades e a deixa leve para manobras de estacionamento), dispositivo de estacionamento com câmera na traseira, piloto automático com controles de distância e velocidade, hill assist ( limitador de velocidade em descidas) e airbags dianteiros e traseiros com cortinas laterais em toda a extensão da cabine.

O utilitário esportivo tem como opcionais suspensão a ar (que permite regulagem de altura entre 16,5 e 24,0 cm do solo), rodas de 20” (no lugar das de 19”), pacote exterior S-lyne, com itens esportivos para a carroceria, teto solar panorâmico, recepção para TV, entrada para iPod com interface no computador de bordo, bancos esportivos com aquecimento, dispositivo para reboque e o sistema Audi Side Assistant (que auxilia na mudança de faixa indicando a presença de outros carros por meio de uma luz no espelho lateral). O Audi Q7 3.6 l V6 disputará mercado com o BMW X5 3.0 l V6 (R$ 299 000) e com o Mercedes ML 3.5 l V6 (R$ 289 900).