Este novo carro parece ser maior em comprimento, largura e altura do que a atual versão da BMW Série 5, mas a própria BMW já anunciou que, embora o carro seja totalmente novo, o preço deverá ser igual ao do modelo atual.

A nova BMW Série 5 deverá ter um chassi construído totalmente em alumínio, o que deve tornar sua estrutura mais leve. Curiosamente, o design, embora completamente diferente da atual Série 5, tem algumas semelhanças com a nova BMW Série 7, devendo oferecer como motorização de entrada o já conhecido motor seis cilindros e o turbo-diesel (não disponíveis para o Brasil), devendo ser complementada pelos motores mais potentes de 4.0 litros e 5.0 litros, de oito cilindros. Todas as versõesn receberão os tradicionais equipamentos de segurança típicos da linha BMW, além da sofisticada tecnologia dos novos equipamentos de navegação por satélite.

As fotos computadorizadas mostram que a nova BMW Série 5 será um sedã totalmente novo, cujo lançamento está previsto para meados de 2003. Baseado nessa nova versão da Série 5, a BMW pretende lançar, logo em seguida, em 2004, a versão Touring, que deverá ser seguida, em 2005, pela nova geração do sofisticado utilitário esportivo X5. Entre 2002 e 2003 também deverá ser apresentada a nova Série 6, nas versões Coupê e Cabriolet, montadas na plataforma um pouco mais curta da Série 5. As versões esportivas “M” também estarão disponíveis para todos estes lançamentos.