A Volkswagen apresenta mais uma versão de sua pick-up compacta, a Saveiro Cross. O novo modelo soma-se às versões Saveiro e Saveiro Trooper, com a missão de complementar a linha da pick-up compacta.

Disponível a partir de R$ 41.840, a nova opção da picape compacta da Volkswagen começa a ser vendida na primeira quinzena de março. A Saveiro Cross se caracteriza por aliar o caráter aventureiro e o visual robusto a um nível de equipamento, conforto e qualidade de acabamento incomuns neste segmento.

O caráter aventureiro é marcado, na dianteira, pelos parachoques exclusivos, com grandes faróis auxiliares de dupla função incorporados - uma característica inaugurada no final do ano passado com o Novo CrossFox - e as aberturas de ventilação com formato agressivo e grade tipo colméia.

Nas laterais, as caixas de rodas têm as linhas acentuadas por molduras pretas exclusivas para esta versão, unidas por um friso que percorre todo o comprimento do veículo, ressaltando também as rodas de liga e os pneus "All Terrain". Um santantônio exclusivo de alumínio, com acabamento em preto fosco, criado especialmente para esta versão, se prolonga do teto até a borda da caçamba, unindo funcionalidade ao efeito estético.

A Saveiro Cross é oferecida exclusivamente com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. O habitáculo segue a linha lançada no Brasil pelo CrossFox, caracterizada pelo acabamento exclusivo, utilizando materiais de alta qualidade, a preocupação com a ergonomia e o bem estar dos passageiros.

A nova picape utiliza o consagrado motor EA-111 VHT 1.6 Total Flex e a transmissão MQ200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. Aliada a suspensão RCS (Robust Cargo Suspension) esta combinação assegura um excelente nível de desempenho e dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade.

O modelo é oferecido em sete opções de cores, duas delas metálicas e uma especial para o lançamento, o laranja Atacama.

Comportamento e vocação aventureira

Uma característica da Saveiro Cross, comum a toda a linha Saveiro, é o reduzido balanço dianteiro que, conjugado à grande distância entre eixos, proporciona melhor distribuição de peso e permite transpor obstáculos com maior desenvoltura. Da mesma forma, o balanço traseiro também contribui para a agilidade da pick-up e sua estabilidade.

A utilização de pneus "All Terrain" para uso misto - Scorpion 205/60R15" - fazem com que o veículo tenha melhor aderência em pisos de terra e proporcionam maior controle na areia e na lama.

Essas características não comprometem o desempenho dinâmico do veículo: a suspensão dianteira, que segue o mesmo conceito de desenvolvimento do Polo europeu, é capaz de filtrar com eficiência as vibrações provenientes das irregularidades do piso, proporcionando excelentes níveis de conforto, redução de ruído e estabilidade nas curvas.

Outro diferencial é o eixo traseiro com construção interdependente com braços longitudinais que, combinado à suspensão dianteira, garante à picape um comportamento subesterçante, mais seguro para o motorista. A concepção do eixo traseiro também foi importante para proporcionar maior espaço no interior da caçamba, uma característica da nova pick-up compacta da Volkswagen.

A suspensão traseira utiliza molas com curva de carga superprogressiva que, em conjunto com o batente adicional de elastômero, equaliza as condições de dirigibilidade independentemente das condições de carregamento. Molas e amortecedores são calibrados para enfrentar sem problemas as irregularidades comuns às ruas e estradas brasileiras e latino-americanas.

Motorização: desempenho e confiabilidade

O motor EA-111 1.6 VHT Total Flex, montado transversalmente, garante à Saveiro Cross a força e a agilidade esperadas pelo consumidor. O propulsor trabalha conjugado à transmissão manual MQ 200, de cinco marchas, reconhecida pela precisão e suavidade dos engates e dotada de relações especialmente desenvolvidas para a picape.

O motor dispõe de 101 cv (74 kW) quando alimentado com gasolina e 104 cv (76 kW) utilizando etanol e tem como característica mais marcante o excelente torque de 151 Nm com gasolina e 153 Nm com álcool. As curvas de torque e potência são significativas nas baixas e médias rotações, as mais utilizadas no dia-a-dia.

A transmissão manual da Saveiro Cross é a melhor do mercado nacional quanto à troca de marchas. O câmbio MQ 200 utiliza sincronizadores de triplo cone para a 1ª e 2ª marchas e roscados para a 3ª, 4ª e 5ª. O comando das marchas é a cabo e conta com um elemento de inércia junto ao eixo de seleção e engate que completa o movimento iniciado pelo motorista, tornando o acionamento e engate ainda melhores. Outra consequência do escalonamento bem distribuído é o menor consumo de combustível.

Detalhes exclusivos da linha Saveiro:

- Suspensão traseira RCS (Robust Cargo Suspension) - maior conforto vazia ou carregada
- Caixas de roda reduzidas - Maior espaço na caçamba
- Estepe sob o veículo - maior aproveitamento de espaço
- Tampa traseira com sistema de amortecimento por mola à gás - segurança no manuseio
- Ganchos deslizantes sobre trilhos na caçamba - maior versatilidade na acomodação da carga
- Sensor traseiro de estacionamento - facilidade nas manobras
- Volante de direção com ajuste de altura e profundidade - melhor ergonomia
- Volante Multifuncional com controles do rádio e do I-System - tecnologia