A Jaguar apresenta no Salão de Paris o Protótipo C-X75. O conceito comemora os 75 anos de design da Jaguar, além de representar uma declaração clara da visão da marca sobre a direção e futuro da indústria automóvel. Este super desportivo, concebido como um dois lugares de grande autonomia, explora novas fronteiras nos capítulos de performance e sustentabilidade.

Impulsionado exclusivamente por baterias recarregáveis, proporciona uma autonomia de 110 km, o equivalente a percorrer 3 vezes a Péripherique de Paris, com 0 emissões, uma velocidade máxima potencial de 330 km/h e uma aceleração impressionante, demonstrando que é possível manter os níveis de prestações, design e luxo característicos da marca Jaguar, utilizando uma tecnologia que torna os veículos elétricos com prestações que respeitam o meio ambiente numa proposta viável.

O objetivo era produzir não apenas o Jaguar mais inovador, mas também o mais belo de sempre; um Jaguar que insinuasse a apaixonante evolução do galardoado design da marca, prestando, simultaneamente, homenagem a alguns dos seus veículos mais admirados. Características de design avançadas tais como um inovador sistema de propulsão e a aerodinâmica ativa permitiram conceber uma carroçaria elegante de linhas simples, que se mantém estável a velocidades muito elevadas.

O sistema de propulsão (580 kW) do C-X75 combina quatro potentes motores elétricos instalados nas rodas que, com 145 kW de potência cada, permitem prestações excepcionais. Ao centro do veículo encontram-se montadas as avançadas micro turbinas a gás que, com 140 kW de potência, podem carregar as baterias e aumentar a autonomia do veículo em 900 km, distância suficiente para viajar de Londres a Berlim com um único depósito ou, quando em modo “Track”, disponibilizar potência suplementar diretamente aos motores elétricos. Estes quatro motores elétricos proporcionam binário vetorial com elevada capacidade de tração às quatro rodas, essencial num veículo que desenvolve 580 kW de potência e 1.600 Nm de binário.

O interior é igualmente impressionante. O condutor e passageiro sentam-se à frente da caixa de ar hermética que aloja as micro turbinas a gás. Os bancos encontram-se montados na antepara seguindo o procedimento utilizado nos monolugares de competição e o ar de admissão para as turbinas circula suavemente à sua volta através de condutas instaladas na estrutura da carroçaria. Com os bancos perfeitamente ancorados, o volante, os comandos, o painel de instrumentos e os pedais ajustam-se ergonomicamente em redor do condutor.

A iluminação de grande impacto é ativada quando o condutor se aproxima ao veículo. As luzes eletroluminescentes em fósforo azul iluminam o perímetro do habitáculo e as turbinas. Nos materiais especificamente selecionados para o interior deste veículo destacam-se os couros em cor creme e cinzento, o alumínio polido e o neopreno texturizado suave ao tato. Em complemento, aproveitando os 10 anos de experiência da marca no desenvolvimento de tecnologia para ecrãs táteis, o ecrã Co-Pilot da Jaguar, incorporado ao centro da consola, auxilia o condutor a tirar o máximo proveito do potencial do C-X75, com uma gestão apropriada de toda a informação. O Salão de Paris ocorre entre 2 e 21 de outubro.