Após o lançamento do Pajero Dakar HPE 2012 no mês de abril, a Mitsubishi Motors do Brasil apresenta o mais novo integrante da família: o Pajero Dakar HPE Flex 2012, que também é produzido na fábrica de Catalão (GO). O veículo começa a ser comercializado em junho.

Equipado com motor 3.5L V6 MPI, o Pajero Dakar Flex, com tecnologia nacional, foi projetado para funcionar com gasolina ou etanol, combustíveis que também podem ser misturados em qualquer proporção.

Montado na longitudinal, o motor tem seis cilindros em "V", 3,5 litros e 24 válvulas, desenvolvendo potência de 205 cv a 5.000 rpm com etanol e 200 cv a 5.000 rpm com gasolina. O torque chega a 33,5 kgf.m a 3.500 rpm (etanol) e 31,5 kgf.m a 3.500 rpm (gasolina). Visando maior autonomia, o tanque do Pajero Dakar HPE Flex teve sua capacidade aumentada e pode receber até 90 litros de combustível.

Com câmbio automático de quatro marchas, o veículo pode ser operado pelo modo sequencial Sports Mode, que permite ao motorista optar pela troca manual de marchas, proporcionando uma sensação mais esportiva ao dirigir.

HPE: sinônimo de um veículo completo
A sigla HPE (High Performance Equipment), que foi incorporada ao modelo 2012, confirma que o Pajero Dakar é um veículo completo, com grande diferencial no mercado, e proporciona mais segurança e conforto ao motorista e passageiros.

Entre os destaques estão o sistema multimídia com GPS e mais de 1.250 cidades mapeadas, CD, DVD e MP3 Player e Bluetooth com viva-voz, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, volante com controle de áudio e piloto automático, sistema de tração Super Select 4WD, Sports Mode, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD e terceira fileira com bancos embutíveis no assoalho, deixando mais espaço para o porta-malas, além do ar-condicionado independente na terceira fileira.

Assim como na versão Diesel, o modelo Flex tem rodas de liga leve 17", com desenho moderno e esportivo, e interior Premium Black, com bancos revestidos numa combinação de couro e tecido na cor preta.

Suspensão e Tração
A versão nacional incluiu um trabalho de calibração no sistema de suspensão do Pajero Dakar, que deixou o veículo ainda mais preparado para rodar nas ruas e estradas do Brasil. A suspensão dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. Já a traseira é 3-link, com amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora.

O autêntico 4x4 tem sistema de tração Super Select 4WD completo, permitindo até 16 combinações de marcha e tração, o que torna o Pajero Dakar HPE Flex um veículo perfeito para rodar nas grandes cidades e nos mais diversos tipos de terreno, atestando toda a resistência e capacidade off-road do carro.

O Super Select 4WD tem quatro modos distintos de seleção: 4x2, 4x4, 4x4 bloqueado e 4x4 bloqueado com reduzida. Com exceção da reduzida, é possível fazer a troca da tração com o veículo em movimento, rodando em velocidade de até 100 km/h.

Acabamento diferenciado
O estilo e a beleza estão presentes em cada detalhe do Pajero Dakar HPE. Para o acesso ao veículo, o sistema keyless facilita o travamento e destravamento das portas.

O modelo possui faróis integrados ao para-choque, luzes de neblina com moldura na cor grafite e contorno cromado, além de grade frontal com moldura cromada. Para-barro nos para-lamas dianteiro e traseiro preserva a carroceria e a pintura em situações extremas.

Com dois amortecedores a gás, a abertura da tampa traseira é feita sem dificuldades. Os espelhos retrovisores são rebatíveis eletronicamente e as maçanetas das portas também recebem acabamento cromado. Estribos posicionados estrategicamente facilitam o acesso ao veículo.

As rodas de liga leve com 17 polegadas exibem desenho exclusivo e usam pneus 265/65 R17. Para enfrentar pisos acidentados, os para-choques dianteiro e traseiro contam com proteção central inferior. Completando a parte externa, o Pajero Dakar HPE Flex é equipado com rack de teto preto e luzes indicadoras de direção posicionadas nos para-lamas dianteiros.

Segurança
Sinônimo de robustez e confiança, o Pajero Dakar HPE Flex vem equipado com diversos itens de segurança para o motorista e passageiros: barras de proteção laterais nas quatro portas, airbag duplo frontal e freios a disco nas quatro rodas, com os sistemas ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem).

Com um raio de giro de 5,6 metros, o Pajero Dakar Flex HPE é versátil em qualquer situação, permitindo curvas e manobras com facilidade. Para transpor os terrenos mais acidentados, o veículo tem ângulo de ataque de 36º e de saída de 25º, com possibilidade de inclinação lateral que chega a até 45°, além de capacidade máxima de subida de 35º.

Sofisticação e conforto em todo o interior com exclusivo sistema multimídia
Com amplo e agradável espaço interno, o Pajero Dakar HPE Flex acomoda confortavelmente sete passageiros. Equipado com o sistema Double Action Folding, os bancos da terceira fileira são rebatíveis e ficam embutidos no assoalho, deixando um espaço livre ainda maior para o porta-malas. Quando utilizados, oferecem total conforto aos passageiros, inclusive com comando de ar-condicionado independente. A capacidade do porta-malas pode chegar a 1.920 litros.

O veículo vem equipado de série com o exclusivo navegador GPS em 3D, em português, com mais de 1.250 cidades mapeadas. O moderno sistema multimídia Power Touch também traz itens como tela touchscreen de sete polegadas com entrada para CD, DVD e MP3 Player e entrada USB com interface para iPod, Bluetooth com viva-voz e rádio AM/FM.

Para conforto ainda maior do motorista e passageiros, o Pajero Dakar HPE Flex tem 14 porta-objetos distribuídos pelo veículo. Luzes na porta e no porta-luvas garantem melhor visibilidade no interior.

Com iluminação na cor vermelha, o painel tem instrumentos de fácil leitura e visualização. O volante de três raios conta com ajuste da coluna de direção e integra piloto automático integrado e comandos de áudio.

O Pajero Dakar mede 4.695 mm de comprimento, 1.815 mm de largura, 1.840 mm de altura com rack e entre-eixos de 2.800 mm, resultando em um excelente espaço interno.

Pajero Dakar 3.2 MT Diesel
Também no mês de junho será lançada uma nova versão com motorização diesel de 3.2 L e câmbio manual. Equipado com cinco lugares e interior em tecido, a versão MT é equipado com sistema Easy Select 4WD, que permite a troca da tração de forma simplificada.

Cores e preços
Os veículos estão disponíveis nas cores Vermelho Bordeaux, Verde Pantanal, Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno e Preto Ônix.

O Pajero Dakar HPE Flex tem preço sugerido de R$ 134.990,00, e o Pajero Dakar 3.2 MT Diesel parte de R$ 131.990,00.