A Nissan deu um pontapé inicial entre as marcas japonesas no Brasil. É a primeira a lançar um popular, o March, que chega às concessionárias no final desse mês a partir de R$ 27.790. O hatch pequeno tem entre suas vantagens airbag duplo, quatro portas e para-choques na cor da carroceria logo na versão de entrada. Já a 1.0 S, equipada com ar condicionado, trio elétrico e direção elétrica sai por R$ 33.390.

Importado do México, o popular não sofrerá com a nova medida do governo para modelos fabricados em outros países. Isso devido ao acordo comercial entre os países, que isenta de impostos os automóveis produzidos no país da América do Norte. Sob o capô, o Nissan trará o mesmo propulsor 1.0 do Renault Sandero de 74 cv de potência a 5.850 rpm e 10 kgfm de torque a 4.350 rpm, tanto com etanol como gasolina. O modelo equipado com o motor 1.6 (feito a partir do 1.8 do Tiida) será lançado apenas em novembro.

Com design pouco inspirado, o modelo não chama atenção logo de cara, mas exalta as origens nipônicas, sobretudo pelos faróis arredondados e vistosos. As rodas aro 14 de ferro vêm equipadas com calotas e pneus 165/70. A suspensão é do tipo McPherson na dianteira e com eixos de torção na traseira, que torna a condução semelhante aos modelos da Fiat, porém um pouco mais firme. Segundo a marca, o modelo chega aos 100 km/h em 13,7 segundos. Outro ponto forte é o consumo de combustível: 9,5 km/l no circuito urbano e 13,7 km/l no rodoviário rodando com etanol.

A Nissan espera vender entre 4 e 5 mil unidades por mês do novo popular. Para isso, focará boa parte do modelo no público jovem, com a opção de adesivos para personalizar a carroceria chamados de tatuagem. O preço varia entre R$ 26 e R$ 400. A versão 1.6 S chegará por R$ 35.890, enquanto o modelo topo de linha, com apelo esportivo graças a um kit aerodinâmico será oferecido por R$ 39.990.

Fonte: Auto Esporte.