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Aderindo à moda dos motores 1.0 três cilindros a Ford do Brasil lança no país o novo 1.0 3C Duplo Comando Flex. Com 85 cv a 6.500 rpm e 10,7 kgfm de torque a 4.500 rotações quando abastecido com etanol, o novo propulsor equipará a nova geração do Ka, prevista para chegar às lojas em julho. O bloco, considerado o 1.0 mais potente do Brasil, também deverá estar na inédita versão sedã do compacto, que deve ser lançada no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.

O novo motor conta com a tecnologia de duplo comando de válvulas (TiVCT), que varia os comandos de admissão e escapamento independentemente, além de dispensar o tanquinho de gasolina para partidas a frio. O cabeçote é feito em alumínio e leva correia com lubrificação permanente, sistema de arrefecimento de duplo estágio e passou por modificações para diminuir as vibrações. Entre elas, o coletor de escape, que é integrado ao cabeçote.

“O motor Ford 1.0 3C Duplo Comando Flex é a nova referência em propulsores dessa cilindrada, com refinamentos que aumentam a eficiência com etanol e gasolina. Derivado do premiado motor 1.0 EcoBoost, que gerou mais de 120 patentes mundiais, ele é o primeiro três cilindros flex da Ford e, além de ser o melhor da classe em potência e torque, também estará entre os melhores em economia de combustível”, disse Steven Armstrong, presidente da Ford América do Sul.