A Lexus lança a linha NX 200t, primeiro SUV compacto da marca de luxo da Toyota. Disponível para venda a partir de 13 de março, o NX chega ao mercado brasileiro em sua versão regular, por R$ 216.300,00, e no pacote F-Sport, por R$ 236.900,00.

O NX simboliza a nova geração de modelos da Lexus, destinada a consumidores que buscam design moderno, desempenho superior, equipamentos de alta tecnologia e acabamento refinado, características do conceito Lexus Amazing in Motion.

As linhas do SUV remetem a uma carroceria multidimensional, esculpida em forma de diamante, a partir de uma peça de metal única. A grade frontal do tipo Spindle, combinada com as linhas agressivas da dianteira e o conjunto óptico totalmente em LED, transmitem a impressão de que o carro vai morder.

Inspirado em esportivos de alta performance, o NX foi projetado para proporcionar agilidade e emoção ao condutor. Equipado com o inédito motor 2.0L turboalimentado com injeção direta, acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, rende 238 cv de potência e apresenta baixo consumo de combustível, com média combinada de 9,2 km/l.

Todo o processo de desenvolvimento e construção do NX 200t carrega a experiência dos Takumis, mestres artesãos da Lexus, com especialização de décadas na produção dos veículos da marca. Este diferencial garante a qualidade personalizada e exclusiva a cada detalhe do modelo.

O interior do NX proporciona o conforto de uma sala de estar, combinado com equipamentos de alta tecnologia que redefinem a interação do motorista com o veículo, como o Lexus Remote Interface Touchpad™ e o G-Force™ Lexus, inédito medidor de aceleração da força G.

Com o lançamento do NX 200t, a Lexus espera ampliar a sua presença no mercado de luxo brasileiro. Em 2014, mesmo atuando em apenas 15% deste segmento, a marca vendeu 240 unidades no País, incremento de 19% em relação a 2013. Com o novo modelo, o potencial de participação da Lexus abrangerá 40% do mercado dos automóveis premium, com expectativa de atingir vendas mensais de 100 unidades, no médio prazo.

Toda a carroceria do NX possui formatação corporal rígida, montada a partir de tecnologia digital e solda a laser, com utilização de aço e alumínio de alta resistência e reforços estruturais, estrategicamente posicionados para atingir o nível de leveza desejado.

Para garantir presença marcante e equilibrada, sem perder o perfil agressivo e esportivo, as linhas fortes, inovadoras e ousadas do NX sugerem uma carroceria esculpida a partir de única peça de metal sólida, como uma obra de arte, remetendo à aparência de diamante.

A imponente grade frontal tipo Spindle ressalta as linhas agressivas que percorrem toda a carroceria. As laterais conferem ao modelo um visual musculoso, com vincos prolongados até a traseira, em um formato multidimensional.

Os conjuntos ópticos dianteiros contam com três projetores de lâmpadas em formato de L, com a tecnologia Full-LED. Além de maior eficiência energética, o uso do Full-LED proporciona claridade única, garantindo iluminação constante em angulação de alta visibilidade ao motorista. Os faróis do NX 200t foram definidos em mais de 3 mil testes, realizados artesanalmente pelos Takumis.

Os faróis de neblina, também em LED, integrados ao para-choque dianteiro, contribuem para uma excelente visibilidade, tanto à noite quanto em condições de pouca luz.

As portas possuem maçanetas com design meticuloso, proporcionando uma abertura segura e suave. Luzes em Full-LED se acendem automaticamente quando o motorista se aproxima do veículo.

O conjunto óptico traseiro, também em Full-LED, tem lâmpadas altamente articuladas com o porta-malas, desenhadas para remeter a uma pedra preciosa quando acesas. A forma em L, mais uma vez, enfatiza o logo da Lexus, expressando com firmeza o design arrojado da marca, além de assegurar uma iluminação perfeitamente contínua até as bordas da carroceria.

• 4,63 m de comprimento

• 1,845 m de largura

• 1,645 m de altura

• 2,660 m de entre-eixos

O NX foi concebido para simbolizar uma nova era para a Lexus. Para a equipe de engenharia responsável pelo projeto, não bastava proporcionar apenas a combinação perfeita entre alta performance, prazer e emoção de condução. Era preciso ir além e entregar uma motorização realmente capaz de oferecer desempenho e economia de combustível.

Após uma avaliação criteriosa, com mais de um milhão de quilômetros de testes em diversas condições, incluindo ambientes extremos, a engenharia optou por uma tecnologia inédita em automóveis da marca: o motor 2.0L turboalimentado com injeção direta, que possui um sistema avançado e diferenciado de controle das válvulas no ciclo Otto-Atkinson.

O tempo de abertura reduzido das válvulas melhora o desempenho do modelo, oferecendo direção ágil e aceleração prazerosa. Por outro lado, diminui a emissão de poluentes e garante a eficiência de consumo de combustível.

O novo motor entrega potência máxima de 238 cv a 5.600 rpm e atinge torque de 35,7 kgfm plano, entre 1.650 rpm e 4.000 rpm, combinando cilindro refrigerado à água e cabeçote integrado ao coletor de escape.

O escapamento do NX possui saída dupla em acabamento cromado, reforçando a esportividade de um motor turbo e aliando refinamento ao comportamento agressivo.

A transmissão automática de seis velocidades é dotada de inteligência artificial que, com o motor turbo e tração integral, assegura uma sensação única de direção. Ela apresenta uma nova lógica de controle de torque por demanda, que calcula a força necessária para maximizar a resposta rápida de aceleração, auxiliando também na redução do consumo de combustível.

A compacta e ultrarrígida suspensão dianteira é do tipo McPherson, e passou por uma fina calibragem de molas, amortecedores, estabilizadores e buchas. Na traseira, que apresenta a configuração Double Wishbone, o trabalho da engenharia foi igualmente minucioso, proporcionando uma dirigibilidade precisa ao NX.

A mesma atenção foi empregada na calibragem da direção com assistência elétrica, que consegue ser leve em baixas velocidades e direta e firme no uso rodoviário.

O NX foi cuidadosamente elaborado para que tanto condutor quanto passageiros sintam-se à vontade em seu interior, com facilidades de uso, espaço prático e tecnologias ao alcance da mão, como se estivessem em sua sala de estar. Sua construção é a mais perfeita tradução do Omotenashi, palavra japonesa que significa hospitalidade, que faz o convidado se sentir em sua própria casa.

Todos os veículos Lexus são criados com habilidade magistral. No NX, não foi diferente. Os acabamentos remetem diretamente ao premium e combinam a sensação urbana do veículo com a beleza estrutural e funcional de uma máquina de alta performance.

A atenção vai desde o estilo esculpido dos ponteiros do relógio analógico até o sutil logotipo Lexus gravado nos parafusos das laterais do console central.

Com a experiência e especialização de décadas em montagem de automóveis, os Takumis cuidaram de cada detalhe, garantindo ao NX qualidade artesanal personalizada e exclusiva em acabamentos, sem perder a robustez marcante de um SUV.

Partindo do conceito de que o interior de um esportivo deve eliminar movimentos desnecessários, a Lexus explorou com afinco a funcionalidade de forma intuitiva em seu painel e em cada um de seus controles, para que o condutor se concentre apenas na direção.

O painel de instrumentos é dividido em duas zonas distintas: informação e operação, representando uma evolução no conceito de design. O layout funcional foi organizado com base na frequência de utilização e nas ações do condutor, como a posição de alavancas, botões agrupados por função e compartimentos convenientes para smartphone, copos e óculos de sol.

O uso de tecnologias modernas de produção, como soldagem a laser aderente ao corpo, aumenta a rigidez das articulações do painel, confere boa estabilidade e proporciona uma resposta mais ágil aos comandos do motorista.

Seguindo os padrões Lexus, que oferece aos clientes conforto refinado, o NX possui acabamentos internos confeccionados em materiais requintados, como detalhes em padrão couro no volante, nos bancos, na manopla de transmissão, no painel e no console central, além de revestimento no painel central e portas em padrão madeira.

Protetores de joelhos, localizados em ambos os lados da estrutura da carroceria, servem de apoio para condutor e passageiro, proporcionando maior conforto aos ocupantes.

O NX está no topo de sua categoria também em termos de espaço interno para os passageiros dos bancos traseiros. São 2.660 mm de entre-eixos, 970 mm (frente) e 968,4 mm (traseira) de espaço para a cabeça e 1.452 mm (frente) e 1.403 mm (traseira) de espaço para os ombros.

O padrão acolchoado dos assentos e a espessura almofadada variada expressam o estilo do veículo.

O NX 200t possui itens que priorizam e elevam o conforto e bem-estar dos ocupantes, desde os menores detalhes, até funções inéditas a bordo de um Lexus.

Na zona de informações, o motorista encontra nitidez refinada no hodômetro e no velocímetro, com os círculos na cor prata em formato tridimensional. A iluminação branca nos números e nos ponteiros confere visibilidade segura para o condutor.

Entre o hodômetro e o velocímetro, o motorista tem à disposição computador de bordo com tela colorida em cristal líquido, medindo 4,2 polegadas. Nela, são reveladas informações das chamadas do telefone celular, consumo de combustível, autonomia, velocidade média, temperatura externa, indicador de marcha, pressão dos pneus, informações do áudio e GPS.

O sistema multimídia, instalado no centro do painel para atenuar ao máximo o desvio de olhar do condutor, tem tela de 7 polegadas que reproduz as informações do computador de bordo, além de dados do sistema de navegação, rádio AM/FM, DVD player, MP3/WMA, TV digital e dos aparelhos conectados via Bluetooth®. Uma tela sensível ao toque, ao lado da manopla do câmbio, otimiza o controle das funções do sistema multimídia. Nela, é possível operar da mesma maneira como em tablets. Esta tecnologia, batizada de Lexus Remote Interface Touchpad™, é outra inovação do modelo.

Na zona de operações, o NX conta com botão de partida, ar-condicionado dual zone digital, seletor de modos de direção Eco, Normal e Sport, aquecimento e resfriamento dos bancos, acionamento elétrico do teto solar e botão de assistência em rampas.

Complementam a funcionalidade do NX, comandos no volante para operar o computador de bordo, áudio e o telefone celular, além do Cruise Control e borboletas para troca de marchas. Os espelhos retrovisores, equipados com sistemas de iluminação em LED, possuem acionamento elétrico, indicadores de direção e comando Tilt Down. Os bancos do motorista e passageiro dianteiro têm ajustes elétricos de distância, inclinação, altura e função Return & Away, sendo que o condutor pode memorizar até três posições.

Para garantir melhor experiência de conforto, o Lexus NX tem porta-objetos no centro e laterais do painel e portas traseiras, descansa-braços central e porta-copos para motorista e passageiros.

A linha NX é repleta de itens de segurança, sendo equipada com 10 air bags (dois frontais, quatro laterais, dois de cortina e dois para proteção dos joelhos, estes para motorista e passageiro do banco dianteiro).

O modelo também conta com freios ABS dianteiros e traseiros, com distribuição eletrônica de frenagem e assistência, controle eletrônico de tração e estabilidade, luz de frenagem emergencial, câmera de ré, sensor de chuva, lavadores e regulagem de altura dos faróis, cintos de segurança de três pontos com regulagem de altura, pré-tensionador e limitador de força para todos os ocupantes e sistema de ancoragem ISOFIX para cadeirinhas de criança.

O pacote de segurança completo inclui alerta de partida, monitor de ponto cego, farol de neblina traseiro e lanternas frontais estendidas, que aumentam o campo de visão do motorista.

O pacote F-Sport é uma variante do NX 200t, que remete a um design esportivo e oferece elementos visuais exclusivos, como o desenho das rodas de 18 polegadas em alumínio, retrovisores externos na cor preta e grade dianteira do tipo Spindle em forma de colmeia (Mesh). Destaque também para portas e painel central com acabamento em aço escovado e bancos e interior que mixam padrão couro nas cores vermelho e preto.

No painel do F-Sport foram adicionados ornamentações, costuras e perfurações exclusivas e bancos esportivos que abraçam o condutor, pedais de alumínio, emblema e perfurações no volante e câmbio.

Outras exclusividades do pacote F-Sport são o painel multi-informativo com display Head-up e o teto solar panorâmico. A avançada tecnologia, superior à utilizada em modelos concorrentes, permite ao motorista, mesmo sob condição de luminosidade extrema, a clara visualização de informações de direção, sem desviar o olhar do tráfego, incluindo velocidade, sistema de áudio, indicador ECO Driving e sistema de navegação.

Sistema de suspensão adaptativo variável (AVS), medidores de aceleração da força G e da pressão do turbo e o modo de condução Sport+, com a calibragem da suspensão enrijecida, também são exclusividades do pacote F-Sport.

Para elevar ainda mais o conforto, o assento do motorista no NX 200t F-Sport possui ajuste lombar e oito posições de memórias.

As cores comuns para o NX 200t e seu pacote F-Sport são Branco Sonic, Cinza Nebular, Prata Platina, Cinza Titânio, Preto Sólido, Preto Obsidiano e Vermelho Matador. Há variação nos tons de azul (Meteoro, para a versão 200t, e Metálico, na F-Sport) e Marrom Ágata (somente para 200t).