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13/01/2006
Mais detalhes do Peugeot 207
Conheça mais detalhes do sucessor do 206.
 
   
 

A Peugeot revelou mais informações e imagens do 207. Sua primeira aparição pública acontecerá no final de fevereiro, no Salão de Genebra (Suíça). É importante ressaltar que o novo modelo é o sucessor, mas não o substituto do 206. Isto significa que pelo menos no decorrer de 2006, ambos irão conviver no mercado europeu.

O 207 conta com estilo moderno e vários equipamentos tecnológicos de ponta. Ainda, o novo modelo está maior: 4,03 metros de comprimento, 1,47 de altura, 1,72 de largura e 2,57 de distância entreeixos. O 206 possui, respectivamente, 3,83; 1,43; 1,65 e 2,44. As opções de carroceria são as mesmas: hatch de duas ou quatro portas.

O novo modelo dispõe de linhas semelhantes as dos últimos Peugeot, com uma imensa grade do radiador no pára-choque, faróis ainda mais alongados e com três canhões redondos. As linhas das laterais estão mais robustas e a traseira tem lanternas maiores iluminadas por LEDs e pára-choque mais encorpado. Dependendo da opção de acabamento, o carro pode vir com rodas de 15 ou 16 polegadas.

Internamente, se destaca o painel de instrumentos. Os três mostradores circulares são destacados e contam com aros metálicos. Ainda, a tela colorida localizada na parte superior do painel exibe informações do sistema de navegação, áudio, telefonia e do sensor de estacionamento. O 207 também terá novos itens de segurança e comodidade, como ar-condicionado digital “Dual Zone”, que permite duas zonas de temperatura distintas e disqueteira para seis CDs.

Entre os equipamentos de segurança estão freios ABS com distribuição eletrônica, controle de estabilidade ESP, airbags frontais, laterais e de cortina, além de faróis direcionais com xenon. Referente à motorização, o 207 conta com três opções a gasolina e três a diesel. A gasolina estão presentes o 1.4 com 75 cv e 90 cavalos. O top da linha, o 1.6, rende 110 cavalos. A diesel há o propulsor 1.4 de 70 cv, e dois 1.6, com 90 cv e 110 cavalos. Ainda, possui três caixas de câmbio: duas manuais de cinco e seis marchas e uma automática com opção de trocas manuais. No Brasil, o Peugeot 207 é esperado para o início de 2008.

 

 

 

 

 

 

 

 
   
 
   
 
   

 
 

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